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新作戰(zhàn)模式變革

在最近幾年的軍事大片中，我們經(jīng)常可以看到這樣的情節(jié)：一支人數(shù)有限，但是受過非常嚴(yán)格訓(xùn)練的戰(zhàn)斗小部隊(duì)，可以稱之為“戰(zhàn)斗小分隊(duì)”或“特種部隊(duì)”，乘著機(jī)動性能非常好的直升機(jī)或運(yùn)輸機(jī)，長途跋涉，遠(yuǎn)距離空投，潛入敵方陣地，通過望遠(yuǎn)鏡，尋找敵人的重要目標(biāo)，然后，通過軍用GPS或衛(wèi)星通訊系統(tǒng)，將方位和指令傳到后方指揮中心，然后，在十幾秒或幾十秒內(nèi)，導(dǎo)彈或從飛機(jī)或從航空母艦或從陣地上呼嘯而出，直擊目標(biāo)而去！

這是一種新的現(xiàn)代作戰(zhàn)方式，有兩個特點(diǎn)：

第一、模式創(chuàng)新：對整個作戰(zhàn)系統(tǒng)的高度依賴，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過對個人能力的依賴。

傳統(tǒng)的作戰(zhàn)，高度依賴的是戰(zhàn)士的個體作戰(zhàn)能力，而這種作戰(zhàn)新模式，是一種基于大量資金的長期投入形成的高科技作戰(zhàn)能力、依賴整體系統(tǒng)的高效能而形成的戰(zhàn)斗模式。這種作戰(zhàn)新模式，在經(jīng)濟(jì)落后、科技落后的國家，是“不可能完成的任務(wù)”。這種作戰(zhàn)模式上的高度創(chuàng)新，使兩支戰(zhàn)斗部隊(duì)的戰(zhàn)斗力，從一開始就遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拉開了差距。這是一種基于體系的競爭力，給你看到了，告訴你了，你也學(xué)不會，做不到，只能望洋興嘆。一句話，是體系和系統(tǒng)的核心競爭力，主導(dǎo)了戰(zhàn)場的優(yōu)勢。

第二、對士兵個體的充分和嚴(yán)格的培訓(xùn)，提高戰(zhàn)士個體的素質(zhì)，從而提高“投資回報(bào)率”，降低消耗提高效能。在這種新模式下，在一個戰(zhàn)士身上要投入更多的資金和時間，讓他們接受比以前多得多的嚴(yán)格培訓(xùn)，使戰(zhàn)士掌握更多的知識和技能，具有復(fù)合型的知識結(jié)構(gòu)和技術(shù)能力。當(dāng)然，同時還要給他們更高的工資和福利。從表面上看起來，這是提高了作戰(zhàn)單位的個體成本，好像有點(diǎn)不合算。但是，由于一場戰(zhàn)爭的勝負(fù)最終的決定因素是人，所以，如果每個成員的素質(zhì)大大提高，用更少的、更低的消耗、損失和成本，去贏得一場戰(zhàn)爭的勝利的可能性就提高了。而且，從每個成員消滅對方、保存自己、獲得勝利的回報(bào)角度看，每個個體成員的“投資回報(bào)率”是大大提高了，從而在整體上，降低了消耗（成本）提高了效能（效率）。

這種新作戰(zhàn)模式的兩個特點(diǎn)是硬幣的兩面，不僅存在于軍事組織中，在跨國公司的經(jīng)營管理中，我們也能看到這樣新模式的“市場版”。

跨國公司在全世界，是非常注重投入公司資源，包括投入自己公司內(nèi)部的資金、人員、時間，以及聘請專門的外腦——律師事務(wù)所、會計(jì)師事務(wù)所、管理咨詢公司、軟件外包公司等，以此來建立全公司的體系化的核心能力。這種體系化的核心能力建立，表現(xiàn)在建立公司內(nèi)部的全球統(tǒng)一的ERP系統(tǒng)、CRM系統(tǒng)、SCM系統(tǒng)，也還表現(xiàn)在建立公司外部的全球統(tǒng)一的供應(yīng)商體系、合作伙伴聯(lián)盟、大客戶服務(wù)體系、專利共享互換體系、品牌管理體系等。這樣的一種專注和投資，最終的結(jié)果是，公司體系資源的積累越來越多、越來越強(qiáng)大，對員工個人，甚至包括董事長和CEO的依賴越來越小，使整個公司成為一個管理健全，體系完善的大平臺，誰來了都能管，誰走了也還照常運(yùn)轉(zhuǎn)的具有獨(dú)立生命的社會組織生命體。而且，這種管理平臺的改進(jìn)是持續(xù)的，每年有預(yù)算，真的可以說做到了“年年改、月月改、日日改”的程度，天長日久、日積月累，最終形成自己的核心能力：告訴你，你也學(xué)不到，做不好。

而同時，跨國公司也非常注重人才的培養(yǎng)，這種注重是從公司品牌在大學(xué)校園里的建設(shè)開始的。以寶潔公司為例，這家外資企業(yè)從人才招聘的角度，就把當(dāng)年畢業(yè)的22歲大學(xué)生和25歲碩士生里的學(xué)生，全部挑最優(yōu)秀的，招了進(jìn)去。那它是如何招聘的呢？做廣告，是用最好的印刷品；去演講的人，坐豪華的汽車（雖然可能是租來的）；面試，是包租學(xué)校附近最高檔的飯店；進(jìn)入公司的起步工資，要比一般的大學(xué)生高出20%~30%；來了公司以后，集中統(tǒng)一的嚴(yán)格培訓(xùn)；明明是普通的員工在內(nèi)部的不同部門和崗位之間的輪崗，卻可能會給你一個“管理培訓(xùn)生”的頭銜，給大學(xué)生一個榮譽(yù)感；還三天兩頭給你點(diǎn)新的洗發(fā)液拿回家讓你孝敬老爸老媽——實(shí)際上那又值幾個錢呢？

陸軍中的“班”：大型組織中的最小管理單位

在新作戰(zhàn)模式中，體系競爭力至為關(guān)鍵，那么軍隊(duì)是如何構(gòu)建一個班、一個連、一個軍團(tuán)以達(dá)成體系的呢？

先問一個小問題：陸軍部隊(duì)最基層的戰(zhàn)斗單位“班”的正常人數(shù)編制，為什么是12個人？我們可以看到，不管是哪個國家的軍隊(duì)，皆如此。

這是因?yàn)殛戃姴筷?duì)在無數(shù)次的訓(xùn)練和實(shí)戰(zhàn)中，逐漸總結(jié)發(fā)現(xiàn)，一個有戰(zhàn)斗力的基層戰(zhàn)斗集體，需要有一定數(shù)量的戰(zhàn)斗人員。但是，這種最小戰(zhàn)斗單位中戰(zhàn)士的數(shù)量，又不能太多。士兵們在戰(zhàn)場上是冒著自己的生命危險去作戰(zhàn)，所以需要對相互掩護(hù)、協(xié)同、配合的戰(zhàn)斗伙伴們，相互非常熟悉。大家不僅要相互認(rèn)識，而且還要對對方的各種動作和眼神非常熟悉，熟悉到默契，這樣才能在戰(zhàn)斗中相互掩護(hù)對方。這樣一來，這個被稱為“班”的最小戰(zhàn)斗單位，就需要限制規(guī)模，以達(dá)到成員之間的相互熟悉和默契�？梢粤系剑�開始的時候，軍隊(duì)的最小戰(zhàn)斗單位“班”的編制也不是12個人，或多或少。但是，隨著在實(shí)際戰(zhàn)斗中的不斷檢驗(yàn)和調(diào)整，最后逐漸形成了一個班12個人的穩(wěn)定編制。12個人一個班，一個班長，一個副班長，總共有兩個團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，平均一下，每個團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)管理5個人。一個人管五個人，這和一個部門經(jīng)理的管理跨度是不謀而合的。

更進(jìn)一步，在真的打仗的時候，有時一個普通班可以被加強(qiáng)成為一個“加強(qiáng)班”。一個加強(qiáng)班又有多少人呢？一般是有18個戰(zhàn)士編制。其中還是有一個班長，一個副班長�？偣策�是有兩個團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)。平均一下，每個團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)管理８個戰(zhàn)士。

軍隊(duì)打仗是遠(yuǎn)在有現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)和MBA管理之前的事情，最早的軍隊(duì)編制的設(shè)立的時候，肯定沒有考慮后來那些MBA玩意兒。但是，在流血和死亡實(shí)踐中總結(jié)和摸索出來的軍隊(duì)，最后被廣泛采用在穩(wěn)定的組織結(jié)構(gòu)中。

支部建在連隊(duì)上：抓住大型組織執(zhí)行力的關(guān)鍵點(diǎn)

對于大型組織，管理的一個難點(diǎn)是組織的執(zhí)行力。原因在于，一個大型組織，天然存在著由于內(nèi)部層級而產(chǎn)生的內(nèi)部損耗和衰減，存在著官僚主義和個人主義的土壤。這是客觀存在，不管誰當(dāng)頭，都一樣要面對，是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的。

如何解決這個問題？我們可以從共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的人民解放軍的發(fā)展歷史得到一點(diǎn)啟發(fā)。

在我們黨和軍隊(duì)的歷史上，有一次重要的會議，叫“古田會議”。我們軍隊(duì)的執(zhí)行力，或者叫在黨領(lǐng)導(dǎo)下的戰(zhàn)斗力，以這次會議為分界線，水準(zhǔn)大為不同。

在1920年代~1930年代的大革命時期，從南昌起義開始的、中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的革命武裝斗爭的發(fā)展歷程中，一開始的時候，紅軍也同樣存在著其他軍隊(duì)類似的問題：打了敗仗就有軍官大批士兵開小差，下級不聽上級的命令等現(xiàn)象。當(dāng)時我黨我軍的很多領(lǐng)導(dǎo)人，是行伍出身，在國民黨軍隊(duì)或其他軍閥的軍隊(duì)中帶過兵，打過很多勝仗，非常富有戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)，但是，對于這樣的問題，從組織建設(shè)和制度建設(shè)上，也沒有很好的辦法，或者說，沒有找到一個系統(tǒng)解決問題的好辦法。

那么，“古田會議”又是如何解決這個問題的呢？這個會議就確立了一條簡單的原則：黨的支部，建在連隊(duì)。為什么黨的支部不建在營一級、團(tuán)一級，而要建立在連呢？這和現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)下的企業(yè)管理層級和跨度的基本原則，是一致的。

一個支部，一般有5個支部委員，少的也有3個支部委員。在支部下面，有黨小組，一般是3~5個黨小組，每個黨小組，有3~5個黨員。這樣一來，全連就有10~20個黨員。這10~20個黨員，都是什么人呢？都是當(dāng)團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的，老百姓俗稱“當(dāng)官”的。他們是連長、副連長、指導(dǎo)員、3個排長（一個連一般有3個排）、9個班長（一個排一般有3個班，一個連一般有9個班）。不是黨員，就不能當(dāng)這樣的領(lǐng)導(dǎo)，要當(dāng)，先要入黨。領(lǐng)導(dǎo)看中一個有潛力的小伙子，想提拔他，先考慮要解決他的入黨問題，然后才能提拔他。這成為了軍隊(duì)的組織管理原則。就是這樣的組織管理原則，把整個部隊(duì)就管住了，把執(zhí)行力也就是戰(zhàn)斗力的問題，從組織制度上解決了。

在一個大型組織中，建立另外一個小型組織，用小型組織來管理大型組織，用少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)來管理多數(shù)人，成為這個有幾百萬人的大型組織的一個重要組織原則。

在現(xiàn)在的公司中，如果是上市公司，中層以上干部，有的時候還包括不是中層干部的一些重要（技術(shù)、銷售或管理）骨干，通常會有期股權(quán)，這個有期股權(quán)的員工名單，其實(shí)就是建立了另外一個小型組織。那么，那些不是上市公司的公司又如何呢？通常是有其他類型的組織：中層干部會議啦，后備干部培訓(xùn)班啦，等等。還有的公司，是通過享受不同的福利待遇（例如住房標(biāo)準(zhǔn)、配備司機(jī)、配備秘書、培訓(xùn)權(quán)利、休假權(quán)利、車貼標(biāo)準(zhǔn)，手機(jī)標(biāo)準(zhǔn)）來在大型組織中形成小型組織。雖然用的辦法不同，名目繁多，但是，本質(zhì)上來講，是一樣的。

跨級任命：避免失控的靈丹妙藥

一個大型組織，由于人數(shù)太多，所以，經(jīng)常會出現(xiàn)“山頭主義”，而一旦形成“山頭主義”，接下來就是容易失控。一個組織的二級或三級單位，不忠誠于這個組織，而是忠誠于二級或三級單位的領(lǐng)導(dǎo)個人，這個問題在大型企業(yè)里也是廣泛存在的。

那么，軍隊(duì)是如何解決的呢？

軍隊(duì)解決的辦法就是：跨級任命。

舉個例子，以當(dāng)今軍隊(duì)的主要組織形式——旅為例。在一個旅中，營長的任命權(quán)，不是在團(tuán)長手中，而是在旅長手中。但是，營長是由團(tuán)長提名的，也就是說，團(tuán)長有提名權(quán)，旅長有決定權(quán)。這樣一來，就把提名權(quán)和決定權(quán)分離了。

為什么是這樣一種制度安排呢？原因是從兩個方面找的：如果營長不聽團(tuán)長的，那么團(tuán)長就沒有威信，就沒有執(zhí)行力，就沒有戰(zhàn)斗力。但是，如果營長只聽團(tuán)長的，那么，如果團(tuán)長要嘩變了，那么危險就非常大。由于軍人手中有槍，所以，一旦一個營長聽了一個嘩變的團(tuán)長的話，那么后果就不堪設(shè)想。所以，旅長要對營長要有影響力，營長應(yīng)該還對旅長要有溝通渠道。當(dāng)任命是由旅長（背后是旅黨委）簽發(fā)的時候，這種溝通渠道天然就建立起來了。

在我們的軍隊(duì)中，這種“跨級管理”不僅體現(xiàn)在任命上，還體現(xiàn)在很多其他方面。例如，調(diào)動部隊(duì)上，在新中國成立以后的有段時間里，調(diào)動正規(guī)軍的一個排，都是要報(bào)中央軍委，總參謀長的，要經(jīng)過中央軍委副主席一級的批準(zhǔn)的。

這種“跨級任命”的原則，不僅在軍隊(duì)中使用，也體現(xiàn)在我們政府的管理中。在中央政府的各個部，在部長下面的一個層級是局長。局長在工作中，是直接聽命于部長的。但是，局長的任命書，又是誰簽發(fā)的呢？不是部長，而是國務(wù)院總理。不要小看這張任命狀，這是一種任命決定權(quán)的象征。這同樣表明了政府部門的一種提名權(quán)和批準(zhǔn)權(quán)（決策權(quán)）的分離。

這樣的原則，對于一個公司的董事會，是應(yīng)該非常有啟發(fā)意義的：董事會不僅要熟悉、了解、認(rèn)識和任命一個公司的總經(jīng)理、ＣＥＯ，還要比較了解和任命這個公司的副總經(jīng)理和總經(jīng)理助理。這樣，就可以在董事會成員和公司管理層之間形成一種溝通的渠道。這種溝通渠道，在一個公司正常發(fā)展的時候，是沒有太多和太大的意義的。但是，當(dāng)一個公司的總經(jīng)理或ＣＥＯ不能很好的經(jīng)營這個企業(yè)的時候，此時，這種溝通渠道就非常有用和非常重要了。

面向戰(zhàn)場的組織變革

新作戰(zhàn)模式的核心在于整合與協(xié)同，在現(xiàn)代化的戰(zhàn)場環(huán)境下，把一個班，一個連，一個軍團(tuán)整合協(xié)調(diào)以應(yīng)對體系化的戰(zhàn)爭，這是一種復(fù)雜的組織變革。

中國人民解放軍在最近10多年的軍隊(duì)改革中，一個重大的改革措施是，把戰(zhàn)場上的主力——單一的陸軍軍隊(duì)，改革成為包含有多個兵種的綜合性的合成集團(tuán)軍。

按照我的觀察，這是整個軍隊(duì)，從整體的組織結(jié)構(gòu)，按照軍事戰(zhàn)場的需要而采取的一個重大的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整措施：從平時的管理開始，從訓(xùn)練開始，就把真實(shí)打仗需要的各個兵種整合在一起，協(xié)同配合，以提高和增強(qiáng)勝利的概率。

原來一般的陸軍，部隊(duì)的主要構(gòu)成都是陸軍師、旅、團(tuán)，雖然也配備有炮兵、工兵等各種兵種，但是都屬于輔助、支持的性質(zhì)，從理念到戰(zhàn)略、從戰(zhàn)術(shù)到配置，從訓(xùn)練到戰(zhàn)斗，都不是作為作戰(zhàn)整體不可缺少的組成部分和環(huán)節(jié)，所以，真正的“合成”和“協(xié)同”并沒有上升到戰(zhàn)略高度，也并沒有落實(shí)到組織結(jié)構(gòu)中，更多的還是在戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練中強(qiáng)調(diào)。現(xiàn)在的合成軍，則是從編制開始，就注重在戰(zhàn)場上需要協(xié)同的各個兵種之間人數(shù)上的科學(xué)配備，注重平時作為一個作戰(zhàn)整體來進(jìn)行調(diào)動投放。

這種變化，是面向戰(zhàn)場需要的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整。

從專業(yè)的管理來看，當(dāng)然是按照各個兵種來獨(dú)立管理更好，但是，這是在戰(zhàn)場形態(tài)比較簡單，或者說，戰(zhàn)爭雙方使用的軍隊(duì)種類都比較簡單的時候適用。隨著現(xiàn)代戰(zhàn)爭形態(tài)的不斷發(fā)展和變化，這已經(jīng)不能適應(yīng)戰(zhàn)場的需要。這個時候，不僅在戰(zhàn)略思想上要變革，更重要的是，要通過組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整，來落實(shí)這種軍事思想和軍事戰(zhàn)略的發(fā)展和變革。

軍隊(duì)的這種變革，對市場經(jīng)濟(jì)下的企業(yè)管理，具有同樣的借鑒意義。我們中國現(xiàn)在很多行業(yè)的一些企業(yè)，尤其是國有壟斷企業(yè)，雖然在眼睛里面已經(jīng)看到了消費(fèi)者力量的不斷崛起，看到了同行業(yè)的跨國大公司在很多方面的新變化，雖然嘴里也口口聲聲說“客戶是上帝”，但是，在具體的組織結(jié)構(gòu)上，并沒有站在方便消費(fèi)者的角度上來進(jìn)行調(diào)整。

一個典型的例子是，民航的客戶投訴部門的地址安排：現(xiàn)在各個航空公司服務(wù)乘客的“主戰(zhàn)場”是在各個城市的機(jī)場，所以，我們在各個機(jī)場都能看到各家大航空公司自己單獨(dú)設(shè)立的，為頭等艙、商務(wù)艙、金卡和銀卡乘客提供的單獨(dú)換登機(jī)牌的柜臺，休息候機(jī)的專用的休息廳。但是，為什么要把飛機(jī)晚點(diǎn)后賠償?shù)睦碣r服務(wù)窗口，設(shè)到非常不方便的城市中心的民航大樓，例如，在北京是要到西單民航大廈去辦理，而且，辦理的時候，不僅要填一大堆內(nèi)容繁瑣的表格，而且還一定要本人去？可不可以把航空公司辦理乘客賠償?shù)姆��?wù)窗口，設(shè)到機(jī)場來？

對于航空公司而言，商場就是戰(zhàn)場，機(jī)場就是戰(zhàn)場，機(jī)場就是比拼服務(wù)、爭奪乘客、留住優(yōu)質(zhì)客戶的戰(zhàn)場，而其中處理乘客投訴、保障消費(fèi)者在誤點(diǎn)以后獲得足額賠償?shù)拿窈酵对V部門的辦公地點(diǎn)，從遠(yuǎn)離機(jī)場的地方搬到機(jī)場出口處，并簡化賠償手續(xù)，就是像軍隊(duì)的合成軍一樣，進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，進(jìn)行變革，把讓“乘客第一、為乘客服務(wù)、讓乘客滿意”的口號和理念落實(shí)到組織結(jié)構(gòu)的一個具體措施。