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無人機也需要持證上崗，一個新的職業(yè)即將誕生

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2015-08-19 09:38:48

過去兩年中，深圳的無人機行業(yè)井噴式發(fā)展，其間就誕生了一個新奇的職業(yè)——無人機飛手。今年初，深圳首家民用無人機駕校開學，本月6日有6人通過了考試成為深圳首批無人機駕駛員。

無人機也需要持證上崗，一個新的職業(yè)即將誕生

有的人會認為，操作無人機只要按照使用說明書hr369.com遙控就可以了。當然，并非你想象的那么簡單。正如車的使用人數越來越多，而規(guī)范也就逐漸浮出水面。據悉，在美國，很早就開始需要專業(yè)的無人機駕駛員考取駕照，無論你是電影制作的拍攝人員，還是操作無人機負責物流的人員，都需要先考駕照。而如今中國也在慢慢地普及這一規(guī)范制度。

早在2014年，中國民用航空局就出臺相關規(guī)定，要求由中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（以下簡稱“AOPA”）按規(guī)定負責無人機駕駛員的資質管理。根據這一規(guī)定，只要無人機起飛重量大于7公斤或飛行高度120米以上或飛行距離500米以外，無人機操作員就必須持有經AOPA考試后核發(fā)的駕照，且在飛行前，還需將飛行計劃上報當地空管部門，申請飛行空域方可。此外最重要的是，你要通過 AOPA 的考試，才會得到這個資格，而學習考試的費用高達一萬多以上。

目前無人機的作用主要用于拍攝、飛行等等，隨著無人機功能的不斷完善，將來用于商業(yè)航拍、物流運輸、搶險救災等領域的機會也越來越多。所以在安全方面，監(jiān)管部門的管理也越來越大。

正如汽車一樣，并不是你考取了駕照就可以隨意開，還要按照法規(guī)來。目前低空飛行活動還必須依據《中華人民共和國民用航空法》、《通用航空飛行管制條例》等法規(guī)，必須由工商部門和行業(yè)主管部門同時登記注冊的公司向飛行管制部門提出申請，批準后方可飛行，個人報備暫時不予批準。

所以不管是為了無人機本身，還是公共財產安全，一個專業(yè)的飛手都應該經過系統(tǒng)的培訓和實操。

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